“Es una idea infernal de tipos cuyo único objetivo es engrosar sus bolsillos”

Mario Oybin, integrante de “SOS Caballito”, opinó sobre la construcción del denominado “Parque Lineal” sobre la avenida Honorio Pueyrredón, y repasó la trayectoria de quince años de la agrupación vecinal a la cual pertenece.

 

A fines de septiembre, el gobierno de la ciudad anunció la construcción de un corredor verde de ocho cuadras de extensión sobre la avenida Honorio Pueyrredón, entre Gaona y Neuquén. Según fuentes oficiales, este proyecto conectará de forma sustentable las plazas “24 de septiembre” con la “Giordano Bruno”, y transformará más de quince mil mts.² de espacio público. Con respecto a las obras, Clara Muzzio, ministra de Espacio Público e Higiene Urbana, expresó: “A partir de la pandemia, las ciudades más importantes del mundo crearon su plan de acción para la nueva normalidad y todas avanzan en la misma dirección: más compromiso con el ambiente. Por eso en línea con mejorar la calidad de vida, tener una mejor relación con los espacios verdes y promover la biodiversidad es que proyectamos este parque lineal en la Avenida Honorio Pueyrredón. Buscamos poner en valor el espacio público y fomentar la movilidad sustentable”.

Sin embargo, cada vez más vecinos de Caballito expresan sus dudas acerca de las aparentes ventajas de la obra proyectada, la cual comenzaría en enero de 2022 y finalizaría once meses después. Una cuestión central tiene que ver con que la avenida H. Pueyrredón pasaría a ser de mano única, hacia el norte de la ciudad, entre Neuquén y Gaona. Y el tránsito de autos y colectivos, que actualmente circulan hacia el sur, sería derivado a las calles Rojas, Hidalgo y Acoyte. Para la organización vecinal “SOS Caballito”, “el mal llamado ‘Parque Lineal Honorio Pueyrredón’ no será un espacio verde sino un espacio público con superficie embaldosada o cementada, y con el agregado de canteros y macetones. Caos de tránsito, contaminación acústica y mayor polución son sólo algunas consecuencias de la realización de esta obra”.

Para conocer más acerca de la opinión de los vecinos movilizados en contra de esta obra, hablamos con Mario Oybin, integrante de SOS Caballito”, quien además repasó con nosotros los quince años de trayectoria de la organización a la cual pertenece.

-¿Por qué crees que esta obra no será beneficiosa para el barrio?

-Porque no se han contemplado los costos ambientales, de calidad de vida, sanitarios, de seguridad y otros, que tendremos que pagar quienes vivimos, trabajamos o transitamos por la zona. Esta autodenominada “plazoleta lineal” es una idea extraviada del Jefe de Gobierno y de sus asesores, quienes tomaron un reclamo histórico y legítimo de los vecinos y vecinas de Caballito que quieren más espacios verdes públicos, pero lo están transformando en otro gran negociado con la obra pública. Resulta insólito que para generar una hectárea de mal llamado “espacio verde” (en realidad, un veredón con canteros) se recurra al increíble procedimiento de ocupar una mano de una avenida muy transitada, cuando a pocas cuadras se dispone del Playón Ferroviario con dieciséis hectáreas de tierra pública, de terreno absorbente, y con gran arboleda ya existente. En marzo de este año, un grupo de vecinos presentó en la Legislatura porteña el Proyecto de Ley 724-P-2021, que propone la rezonificación de ese predio como Urbanización Parque (UP), y sin embargo aún no ha sido tratado. Por otro lado, este insignificante aumento de embaldosado “verde” no justifica el abultado costo inicial de la obra, anunciado en $ 500 millones, y luego rectificado a $ 398 millones, sin contar los ajusten que vendrán después.

-¿Cómo se enteraron de esta obra?

- Esta obra se publicitó como hecho consumado en septiembre, y desde que tomamos conocimiento de esto empezamos a movernos. Vos imagínate a los que viven de este lado de la avenida: se les acabó la tranquilidad. Desde el punto de vista urbanístico, no conozco experiencias anteriores en el mundo donde a una avenida de esta envergadura la hayan anulado. ¿Qué vas a hacer con todos estos autos que están estacionados en Honorio Pueyrredón? Es una idea infernal de tipos cuyo único objetivo es engrosar sus bolsillos. Por eso, el 1 de diciembre hicimos un acto muy importante en el Cid Campeador, y el 15 vamos a hacer otro, que aspiramos a que sea más importante aún y que tenga repercusión en los grandes medios de difusión.

-¿Qué balance hacés de los quince años de existencia de SOS Caballito?

- Cuando comenzamos con la lucha, yo decía en un texto que sabía que le estábamos tirando a la luna con un rifle de aire comprimido. Pero que igual teníamos que hacerlo. Primero paramos el edificio que querían construir al lado de mi casa. Y después logramos que se fijaran alturas máximas para la zona, por Ley 2722, incorporadas en su momento por el Código de Planeamiento Urbano y sostenidas por el Código Urbanístico sancionado en 2018. En otra etapa vino lo del shopping Caballito, y ahí tuvimos a un gigante enfrente: IRSA. Y lo paramos. No pudieron construir el shopping en Caballito. También detuvimos la demolición de la casa de Monseñor Jerónimo Podestá y Clelia Luro, que es la más antigua del barrio… Nosotros prendimos una llamita de vecinos que se movilizan para defender lo suyo, que prendió en otros lugares de la ciudad. Y la verdad es que estamos muy felices por eso. Pero vamos por más, y por eso invitamos a todos los vecinos a que se sumen a nuestra convocatoria del miércoles 15 de diciembre a las 19:00 en el Cid Campeador, para repudiar este “engendro”, producto de mentes en las que prima la codicia y el desprecio por la calidad de vida de los vecinos.

Fuente consultada:

https://www.buenosaires.gob.ar/espaciopublicoehigieneurbana/noticias/la-ciudad-del-futuro-se-creara-un-nuevo-parque-sobre-la